UN NUOVO STANDARD OPERATIVO
KESS3: Sblocca il Potenziale del tuo Business Tuning
KESS3 è lo strumento definitivo per la rimappatura e il chip tuning, ottimizzato per i professionisti esigenti come te.
KESS3
Un Solo Strumento, Infinite Possibilità Operative.
Dopo trent'anni di innovazione nel settore, Alientech ha condensato tutta la sua esperienza in quello che oggi definiamo il vertice dell'ingegneria per la rimappatura. Il KESS3 non è solo un hardware, è la chiave d'accesso definitiva per ogni centralina motore (ECU) e cambio automatico (TCU).
Abbiamo scelto di integrare questa tecnologia nel nostro catalogo perché rompe gli schemi del passato: non dovrai più scegliere tra diversi tool. Con un'unica interfaccia, avrai a disposizione la potenza del lavoro in OBD, la precisione del Bench e la profondità del Boot.
Che tu stia muovendo i primi passi nel mondo del tuning o che tu sia un tecnico meccatronico veterano, il KESS3 è progettato per garantirti un interfacciamento rapido, intuitivo e, soprattutto, sicuro.
MODALITÀ OBD
La via più rapida e sicura. Interfacciati direttamente tramite la presa diagnosi del veicolo per operazioni di lettura e scrittura istantanee.
MODALITÀ A BANCO
Potenza totale senza rischi. Accedi ai dati della centralina direttamente dai pin del connettore, senza necessità di apertura. Sicurezza chirurgica.
MODALITÀ BOOT
Controllo assoluto. La modalità che permette di operare nelle aree più profonde della memoria microcontrollore, fondamentale per il recupero totale e la clonazione.
TECNOLOGIA HARDWARE
TECNOLOGIA ALLO STATO PURO
Prestazioni e sicurezza senza compromessi per la tua officina.
ARCHITETTURA AVANZATA
Microprocessori di ultima generazione e una memoria di calcolo espansa. Il KESS3 è progettato per gestire i protocolli più complessi con una velocità di esecuzione mai vista prima.
SICUREZZA INTEGRATA
Sistemi di checksum automatici e processi di recovery avanzati. Lavora con la tranquillità di avere uno strumento che protegge l'integrità della centralina in ogni fase.
VELOCITÀ OPERATIVA
Riduci drasticamente i tempi di lettura e scrittura. L'architettura ottimizzata del KESS3 garantisce flussi di dati stabili e fulminei.
FLESSIBILITÀ DEL SOFTWARE
SCEGLI LA TUA VERSIONE DEL SOFTWARE
VERSIONE SLAVE
LA CRESCITA RAPIDA
✔ Affidati ai file dei migliori Master
✔ Interfaccia semplificata
✔ Accesso completo ai protocolli
✔ Supporto diretto
VERSIONE MASTER
IL CONTROLLO TOTALE
✔ Sviluppo autonomo calibrazioni
✔ Gestione file in chiaro
✔ Creazione e gestione rete Slave
✔ Autonomia completa
ALIENTECH SUITE: IL CONTROLLO È TOTALE
Una suite completamente rinnovata nell'architettura per sfruttare ogni singolo MHz del nuovo KESS3.
NUOVO DESIGN
Una dashboard intuitiva progettata per il lavoro reale. Tutto ciò di cui hai bisogno è a portata di mano: cronologia dei veicoli, lista preferiti e un'interfaccia essenziale che azzera i tempi di apprendimento.
DATABASE LISTA VEICOLI & CENTRALINE
Accesso istantaneo a protocolli e manuali tecnici tradotti, aggiornati quotidianamente. La nuova funzione di ricerca reattiva trova la ECU o il Micro corretto in pochi millisecondi.
ESPERIENZA UTENTE
Una UX completamente rinnovata. Una dashboard intuitiva con un accesso alla lista veicoli rinnovato con la possibilità di crearsi una lista di veicoli preferiti e di visualizzare la cronologia di veicoli già interfacciati.
PERFORMANCE
Accesso istantaneo a protocolli e manuali tecnici tradotti, aggiornati quotidianamente. La nuova funzione di ricerca reattiva trova la ECU o il Micro corretto in pochi millisecondi.
Contenuto Valigetta
Il cavo USB, necessario per interfacciarsi con lo strumento KESS3 attraverso il PC.
Il cavo OBD di nuova generazione che ha al suo interno tutte le linee di comunicazione utilizzate dai vari costruttori automobilistici; questo cavo, quindi, sostituisce vari cablaggi che venivano utilizzati da KESSv2; più nel dettaglio questo è in grado di comunicare anche con Honda, Volvo, Lotus e Toyota.
L’alimentatore 1400SWALIM, in grado di fornire sufficiente corrente e tensione per comunicare con le centraline elettroniche, in modo stabile e sicuro.
Il cavo 144300TALI, per alimentare lo strumento utilizzando un alimentatore da banco (l’alimentatore invece, è venduto separatamente).
Il cavo 144300KBNC per comunicare con le centraline direttamente a banco.
Il pack 144300KTER che contiene tutti i cavi utili al collegamento in modalità BENCH o BOOT. (extender).
Il cavo 144300T104 arcobaleno IDC 26-10 composto da 10 fili, utilizzato per collegarsi direttamente alla scheda elettronica della centralina.
Il cavo 144300T105 arcobaleno IDC 26-16 composto da 16 fili, utilizzato per collegarsi direttamente alla scheda elettronica della centralina.
Il cavo 144300T106 arcobaleno IDC 26-26 composto da 26 fili, utilizzato per collegarsi direttamente alla scheda elettronica della centralina.
